Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đứng ở ngưỡng cửa thay đổi 第1张 Xe điện Taycan được sản xuất tại nhà máy ở Stuttgart, Đức. (Ảnh: AFP/TTXVN) Zalo Facebook Twitter Lưu bài viết Bản in Copy link

Các hãng ôtô châu Âu đang chịu áp lực cạnh tranh lớn từ những doanh nghiệp ôtô Trung Quốc và bị choáng ngợp trước đòi hỏi phải nhanh chóng thay đổi kỹ thuật cần thiết.

Trong những tháng gần đây, Chỉ số quản lý thu mua (PMI) đối với lĩnh vực sản xuất ở khu vực sử dụng đồng euro (Eurozone) đã giảm xuống dưới mốc 50, cho thấy sự suy giảm trong hoạt động.

Xu hướng tăng giá thận trọng quan sát được vào mùa Xuân dường như đã ngừng lại.

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ước tính tiềm năng tăng trưởng trung hạn của kinh tế Đức chỉ ở mức 0,7%/năm và cho đến nay, nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu (EU) này tạo ra 27% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Eurozone.

Lĩnh vực ôtô đặc biệt dễ bị tổn thương trước những suy yếu kinh tế, cả ở Đức và châu Âu, do nó phụ thuộc vào tâm lý người tiêu dùng.